Ladungserhaltungsgerät für Akkumulatoren 

TYP: DBA 03

Für Batterien: 12 V, 25 – 100 Ah und 6 V, 55 – 125 Ah

• Laden ohne Demontieren oder Abklemmens des Akkumulators
• Automtischer Betrieb mit Abschaltautomatik
• Einfache Bedienung und Minimaler Energieverbrauch
• Verlängert Erheblich die Lebensdauer des Akkus
  
  30 MONATE GARANTIE

BESCHREIBUNG DES GERÄTES

Das DBA 03 dient zum Laden von Bleistartakkumulatoren mit einer Nennspannung von 6 V und 12 V.

Das Gerät wird mit 230 V/50 Hz Netzspannung versorgt.

FUNKTION UND ANWENDUNG

Das DBA 03 verhindert die Selbstentladung der Bleibatterien , die 1 – 2% der Nennkapazität täglich beträgt.

Die Selbstentladung ist umso höher, je älter die Batterie und je niedriger die Temperaturen sind. Wenn das Fahrzeug abgestellt wird, kommt es also zu einem Kapazitätsverlust, einer Verminderung der Batterielebensdauer und nach längerer Zeit auch zu Problemen beim Starten.

Regelmäßige Anwendung des Ladungerhaltungsgerätes (nicht nur im Winter) verlängert wesentlich die Lebensdauer des Akkus.

Der Akkumulator wird mit kleinem Strom nachgeladen, so dass es nicht notwendig ist, ihn aus dem Fahrzeug herauszunehmen .

Die Elektrolytflüssigkeit kommt nicht zum kochen und verdunstet nicht. Es ist also möglich, das Ladungerhaltungsgerät permanent an der Batterie angeschlossen zu lassen. Die Leistungsaufnahme beträgt lediglich 3 Watt .

BETRIEB DES Ladungerhaltungsgerätes

Die Bedienung des Geräts ist sehr einfach. Schließen Sie das Gerät an die Batterie mit der roten Klemme an den + Pol und mit der schwarzen Klemme an den – Pol an.

Wenn das Gerät mit einem Stecker für die Autosteckdose ausgestattet ist, kann es über die Autosteckdose ( Zigarettenanzünder ) angeschlossen werden. Der – Pol des Gerätesteckers ist, wie auch bei den meisten Fahrzeugen, der Massepol.

Achtung: Die Verbindung von Steckdose und Autobatterie darf durch heraus ziehen des Zündschlüssels nicht unterbrochen werden.

Schließen Sie dann das Gerät an eine 230 V/50 HZ Netzsteckdose an. Wenn das Ladegerät richtig an der Batterie angeschlossen ist, leuchten beide Kontrolllampen (grün und gelb) gleichzeitig auf und der Akkumulator wird geladen. Wenn nur die gelbe Kontrolllampe leuchtet, zeigt das eine durch Kurzschluss der Ausgangsklemmen verursachte Überlastung des Gerätes oder eine umgekehrte Verbindung (+ auf –) an.

Kontrolllampen	Signalisierung
○ Grün aus ○ Gelb aus	Gerät aus oder 230 V Festnetz außer Betrieb
● Grün an ○ Gelb aus	Gerät eingeschaltet, nicht an Batterie angeschlossen
● Grün an ● Gelb an	Gerät eingeschaltet, Batterie wird geladen
○ Grün aus ● Gelb an	Gerät eingeschaltet, Ausgangsüberlastung durch Kurzschluss oder Polanschlüsse vertauscht

Vor der Fahrt das Ladegerät vom Stromnetz und vom Fahrzeug trennen und an einer geeigneter Stelle ablegen.

Bemerkung: Der Nachladeeffekt ist bei Akkumulatoren, die einen inneren Kurzschluss haben oder mechanisch beschädigt sind usw., nicht realisierbar.

AUFBEWAHRUNG UND WARTUNG

Das Ladungerhaltungsgerät muss in trocken staubfrei gelagert und vor zu hohen Temperaturen geschützt werden.Achten Sie beim Nachladen darauf, dass die Zuleitungskabel nicht z. B. in der Fahrzeugtür eingeklemmt werden. Bewahren Sie das Ladegerät unzugänglich für Kinder auf!

! HINWEIS !

Das Gerät darf nicht Tropf- oder Sprühwasser ausgesetzt werden!

Da das Gerät mit lebensgefährlicher 230 V-Spannung versorgt wird, sind alle unfachmännischen Eingriffe in das Gerät verboten. Es ist ebenfalls nicht erlaubt, Zellen zu laden, bei denen Nachladen verboten ist (z. B. Lithiumzellen, Trockenzellen usw.). Für Gel-Batterien muss ein Adapter Type DBA05 verwendet werden. ( gehört nicht zu Lieferumfang )

TECHNISCHE DATEN

Spannung: 230 V/50 Hz Schutzart: IP 30

Leistung: max. 3,5 W Gewicht: ca. 250 g

Ausgang: 6V/85mA DC, 12V/55mA DC ČSN EN 60335-2-29, EMC

Das Gerät kann für Batterien mit Nennkapazität bis zu 125 Ah verwendet werden.